Detail produk:
|
Tekanan Desain: | 150PSI | Jaket: | Besi tahan karat |
---|---|---|---|
Bahan: | Baja karbon | Nosel: | bergelang |
Lukisan: | Epoksi | Membentuk: | Berbentuk silinder |
UKURAN: | Disesuaikan | Tekanan Uji: | 300PSI |
Suhu: | -20~+93 | Lingkup aplikasi: | Mesin hidrolik mesin pemotong pelat mesin kontrol numerik stasiun hidrolik mesin pertambangan |
Cahaya Tinggi: | Akumulator hidrolik 150 PSI,akumulator hidrolik,akumulator diafragma piston |
Prinsip kerja akumulator energi
Oli hidrolik merupakan cairan yang tidak dapat dimampatkan, sehingga tidak mungkin mengakumulasi energi tekanan menggunakan oli hidrolik, dan perlu bergantung pada media lain untuk mengubah dan mengakumulasi energi tekanan.Misalnya, akumulator tiup tipe kandung kemih yang dikembangkan dengan menggunakan kompresibilitas gas (nitrogen) adalah alat untuk menyimpan oli hidrolik.Akumulator tipe kandung kemih terdiri dari bagian oli dan bagian gas dengan segel gas, dan oli di sekitar kandung kemih dihubungkan ke sirkuit oli.Ketika tekanan meningkat, minyak memasuki akumulator dan gas dikompresi hingga tekanan pipa sistem tidak lagi meningkat;Ketika tekanan pipa turun, udara terkompresi mengembang, menyuntikkan oli secara hidrolik ke dalam sirkuit, sehingga memperlambat penurunan tekanan pipa.
Tujuan dari akumulator
Akumulator memiliki dua tujuan.① Bila aliran yang dibutuhkan oleh beban selama pergerakan kecepatan rendah lebih kecil dari laju aliran pompa hidrolik, kelebihan laju aliran pompa hidrolik disimpan dalam akumulator.Ketika laju aliran yang dibutuhkan oleh beban lebih besar dari laju aliran pompa hidrolik, cairan dikeluarkan dari akumulator untuk mengkompensasi laju aliran pompa hidrolik yang tidak mencukupi. Saat mesin dimatikan tetapi masih perlu pemeliharaan tertentu tekanan, pompa hidrolik dapat dihentikan dan akumulator dapat mengkompensasi kebocoran sistem untuk menjaga tekanan sistem.Akumulator juga dapat digunakan untuk menyerap denyut tekanan pompa hidrolik atau tekanan tumbukan hidrolik yang dihasilkan dalam sistem.Tekanan dalam akumulator dapat dihasilkan oleh gas terkompresi, palu berat, atau pegas, dan akumulator dapat dibagi menjadi tipe gas, tipe palu berat, dan tipe pegas.Kontak langsung antara gas dan cairan dalam akumulator gas disebut tipe kontak, yang mempunyai struktur sederhana dan kapasitas besar, namun gas mudah tercampur dalam cairan, dan biasa digunakan pada pengepres hidrolik.Gas dan cairan yang tidak saling bersentuhan disebut dengan tipe isolasi, yang umumnya diisolasi dengan kantung kulit dan diafragma.Perubahan volume kantung kulit besar, sedangkan perubahan volume diafragma kecil, dan biasa digunakan untuk menyerap denyut tekanan.Jenis palu berat memiliki kapasitas yang besar dan biasa digunakan dalam sistem seperti rolling mill untuk penyimpanan energi.
Kontak Person: Ms. Marry
Tel: +86-13306709028
Faks: 86-570-3086120